Odległość między stacjami Warszawa Główna a Warszawa Śródmieście wynosi niespełna 2 km, a pomiędzy nimi zlokalizowana jest jeszcze Warszawa Centralna. Naturalnie, stolica kraju wymaga głównego dworca, ale skąd taka koncentracja trzech obiektów w niewielkiej odległości?
Zakończył się konkurs „Dworzec Roku 2025”. Znamy już finalistów. Największym wygranym VIII edycji zostało województwo pomorskie! Ze złotym dyplomem XV Kongres Kolejowy opuszczał burmistrz miasta Kwidzyn, zwycięzca Nagrody Głównej. Natomiast jego srebrny odpowiednik za Nagrodę Publiczności trafił do Chojnic.
Wiemy już, który dworzec zasłużył na miano najlepszego w 2025 roku! Jury zdecydowało, do kogo trafi Nagroda Główna ósmej edycji konkursu Dworzec Roku
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" bierze udział Olsztyn Główny!
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" bierze udział Kwidzyn!
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" bierze udział Stalowa Wola Rozwadów!
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" bierze udział Bytom!
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" biorą udział Chojnice!
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" bierze udział Wałbrzych Szczwienko
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" bierze udział Sierpc!
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" biorą udział Krzeszowice!
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" bierze udział Białystok!
W XVIII edycji Konkursu "Dworzec Roku" bierze udział Jastarnia!
Czy wiesz, gdzie spotkają się Tolkien, Sienkiewicz i Dostojewski? Nie jest to wielka sala uniwersytecka, nie widują się też na literackiej gali, ale wyobraź sobie, że takie miejsce istnieje naprawdę. Dawniej pełne stukotu pociągów, gwizdów pary i ludzkiego gwaru. Dziś zamiast biletów dostajesz tam książki, a zamiast rozkładu jazdy, program spotkań, warsztatów i wydarzeń kulturalnych.
Parowozownia w Skierniewicach to miejsce o burzliwej i długiej historii. Od samego początku pełniła rolę jednego z najważniejszych punktów kolejowych. Była niszczona i odbudowywana, odradzała się jak feniks z popiołów, by znów służyć kolei. W końcu, na swojej swoistej emeryturze, przyjęła nową misję – niesie kaganek oświaty i stoi na straży pamięci o dawnym kolejnictwie.
Czy zastanawialiście się kiedyś, które dworce kolejowe w Polsce są najważniejsze? Na myśl zapewne przychodzą wam wielkie, tętniące życiem obiekty, takie jak Warszawa Centralna, Kraków Główny czy Łódź Fabryczna. Bez wątpienia to one stanowią serce polskiej sieci kolejowej, każdego dnia obsługując tysiące pasażerów i setki połączeń.
„Była już druga po północy, gdy rozmawiając z kolejarzem usłyszał, że pociąg z Warszawy nadjedzie za trzy kwadranse (…). Odwrócił się od nieznajomego i wzdłuż plantu poszedł w kierunku Warszawy. (…) Noc była gwiaździsta, pola ciemne (…) Wtem z daleka zobaczył dwa światła (…)” — „Lalka” Bolesław Prus
Dworzec Świnoujście, bohater dzisiejszego tekstu, znajduje się na największej polskiej wyspie. Wyspa Wolin stanowi naturalną granicę między Zalewem Szczecińskim a Morzem Bałtyckim. Znana z pięknych krajobrazów, malowniczych klifów i Wolińskiego Parku Narodowego, przyciąga turystów i fascynuje swoją bogatą historią.
Jeśli ktoś jeszcze kojarzy Łódź Fabryczną ze starym dworcem z PRL-u, czas na poważny update. Nowa Fabryczna to podziemne miasto z futurystycznym dachem, które mogłoby śmiało znaleźć się w grze Cyberpunk 2077 jako jeden z budynków przyszłości. Oddany do użytku w 2016 roku, ten dworzec to coś więcej niż stacja końca podróży to symbol ambicji i krok, którym Łódź wkroczyła w XXI wiek.
Dworzec kolejowy w Puszczykowie został wybudowany na początku XX wieku jako jeden z przystanków na linii Poznań-Wrocław. Fakt, że należy do grona nielicznych zabytkowych drewnianych dworców w Polsce, czyni go prawdziwym unikatem.
W samym centrum Warszawy, obok Alei Jerozolimskich, rozciąga się niepozorny, podziemny kompleks – Dworzec Warszawa Śródmieście. Dwa osobne wejścia, usytuowane po przeciwnych stronach torów, pełnią rolę bram prowadzących do wspólnej, podziemnej przestrzeni.
Stacja Falenica to niewielka kawiarnia, księgarnia, a także kino mieszczące się w zabytkowym, modernistycznym budynku dawnego dworca kolejowego przy ul. Patriotów 44B, w warszawskiej Falenicy.
W poniedziałek 9 czerwca wystartowała VIII edycja Konkursu Dworzec Roku! Uroczysta inauguracja nastąpiła na warsztatach "Fundusze UE na infrastrukturę pasażerską" organizowanych w Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
4 maja 2025 roku otwarto nowo wyremontowany dworzec kolejowy w Sierpcu.
Odbudowano historyczny dworzec Węgliniec
Samorząd dolnośląskiego Radkowa postuluje rewitalizację linii kolejowej do miasta.
Inauguracja VIII edycji konkursu Dworzec Roku już 9 czerwca podczas warsztatów "Fundusze UE na infrastrukturę pasażerską" współorganizowanych przez Fundację ProKolej oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych .
Dworzec w Zakopanem wygrał tegoroczną edycję konkursu dworcowego, organizowanego przez Fundację „Pro Kolej”. Natomiast w głosowaniu internautów najwięcej głosów – i w związku z tym nagrodę publiczności – zdobył dworzec w Dąbrowie Górniczej. Nagrody w konkursie wręczono tradycyjnie podczas odbywającego się w Warszawie 14 listopada Kongresu Kolejowego.
Czy wiedzieliście, że tuż przy Dworcu Głównym we Wrocławiu znajduje się najstarszy dworzec kolejowy w Polsce, czyli Dworzec Górnośląski? Ten niesamowity budynek, choć dziś w opłakanym stanie, kryje w sobie bogatą historię.
Przez pięknie odnowiony dworzec w Węglińcu przewija się coraz więcej osób. W większości meldują się tu podróżni, korzystający z przyjeżdżających i odjeżdżających stąd pociągów. O tym, że jest coraz lepiej świadczą statystyki przewozowe Kolei Dolnośląskich, głównego przewoźnika obsługującego ten obiekt. Jednak nie tylko można tu przyjechać czy stąd odjechać. Można też wybrać się do kina dworcowego czy odwiedzić galerię kolejową.
Dworce Pionki i Pionki Zachodnie to kolejne inwestycje zrealizowane w województwie mazowieckim przez Polskie Koleje Państwowe S.A. w ramach Programu Inwestycji Dworcowych.
Po ponad dwóch latach remontu podróżni i mieszkańcy Chojnic korzystają ze zmodernizowanego dworca kolejowego. Obiekt należy od 2015 roku do samorządu a prace przy rewitalizacji samego budynku jak i terenów od strony ul. Dworcowej pochłonęły 25 mln zł. Uroczyste otwarcie dworca zaplanowane jest na przyszły piątek, 1 marca.
Kosztem ponad 10 milionów złotych pochodzących z programu Polski Ład władze samorządowe Kowar na Dolnym Śląsku kompletnie odnowiły zabytkowy budynek dworca kolejowego.
- Jest niewielki ale przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami, bezpieczny z nowocześnie urządzoną przestrzenią obsługi pasażerów – tak opisuje odremontowany dworzec w Nowinach Wielkich w województwie lubuskim właściciel obiektu czyli Polskie Koleje Państwowe S.A.
Dokładnie za tydzień, w sobotę 24 lutego, otwarta zostanie „II Przemyska Wystawa Fotografii Kolejowej pt. Pociągi humanitarne – pomoc walczącej Ukrainie”. Organizatorem jest Stowarzyszenie „Kolejowe Karpaty”.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na remont zabytkowej nastawni bramowej „Bt” w Bytomiu. To definitywny koniec batalii jaką lokalne społeczeństwo i władze samorządowe stoczyły z zarządcą infrastruktury o zachowanie powstałego w 1935 roku obiektu, stanowiącego integralną część tamtejszego dworca kolejowego.
Budynek dworca kolejowego w Zduńskiej Woli przeszedł kompleksową modernizację. Jest komfortowy, przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a jego wygląd nawiązuje do fabrycznych korzeni miejscowości. Przebudowa wykonana została wraz z Polskimi Liniami Kolejowymi, przez samorząd, który jest właścicielem nieruchomości.
Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły przebudowę dworca w Szymankowie. Obiekt po metamorfozie zyskał odtworzoną na wzór historycznej ceglaną elewację oraz piękne zabytkowe wnętrza. Dworzec ten to miejsce dość szczególne dla historii Polski.
Podczas ubiegłorocznego audytu dworca w Gogolinie z racji jego uczestnictwa w finale konkursu „Dworzec Roku”, naszą uwagę przykuł fakt, że jednym z elementów wyposażenia elegancko odnowionego obiektu jest… alkomat. Każda osoba, która znajdzie się w dworcowym holu może bezpłatnie zbadać stan swojej trzeźwości.
